هيٺان سوراخ ڪرڻ واري رگ، توهان شايد هن قسم جي سامان بابت نه ٻڌو هوندو، صحيح؟ اهو هڪ قسم جي ڊرلنگ مشين آهي، جيڪا اڪثر ڪري شهري تعميرات، ريلوي، هاءِ وي، درياءَ، هائيڊرو پاور ۽ ٻين منصوبن ۾ پٿر جي لنگر جي سوراخن، لنگر جي سوراخن، بلاسٽ سوراخن، گرائوٽنگ سوراخن ۽ ٻين ڊرلنگ جي تعميرات لاءِ استعمال ٿيندي آهي. هن آرٽيڪل ۾، شياوڊين توهان کي هيٺان سوراخ ڪرڻ واري رگ جي جوڙجڪ، ڪم ڪندڙ اصول ۽ درجه بندي جو تفصيلي تعارف ڏيندو. اچو ته ڏسون!
وڏي مٿاڇري هيٺان سوراخ ڪرڻ واري ڊرلنگ رگ جي ميڪانيزم جي جوڙجڪ.
1. ڊرل اسٽينڊ: ڊرل اسٽينڊ سليونگ ڊيوائس جي سلائيڊنگ، ڊرلنگ ٽول جي ترقي ۽ کڻڻ لاءِ گائيڊ ريل آهي.
2. ڪمپارٽمينٽ: گاڏي هڪ چورس باڪس جي جوڙجڪ آهي جيڪا اسٽيل پليٽن سان ويلڊ ڪئي وئي آهي، جيڪا ڊرل فريم کي ڳنڍڻ ۽ سپورٽ ڪرڻ لاءِ استعمال ٿيندي آهي.
3. روٽري ڊيوائس: هي ميڪانيزم هائيڊروولڪ موٽر، اسپنڊل ميڪانيزم، پريشر هيڊ، سلائيڊ پليٽ ۽ سينٽرل ايئر سپلائي ميڪانيزم تي مشتمل آهي. پروپلشن ميڪانيزم جي زنجير کي پن شافٽ ۽ اسپرنگ ڊمپنگ ميڪانيزم ذريعي سلائيڊ پليٽ تي مقرر ڪيو ويو آهي.
4. پروپلشن ميڪانيزم: پروپلشن ميڪانيزم هڪ پروپلشن هائيڊروولڪ موٽر، هڪ اسپروڪٽ سيٽ، هڪ زنجير ۽ هڪ بفر اسپرنگ تي مشتمل آهي.
5. راڊ انلوڊر: راڊ انلوڊر اپر راڊ باڊي، لوئر راڊ باڊي، ڪلمپنگ سلنڈر ۽ راڊ آئوٽ پُٽ سلنڈر تي مشتمل هوندو آهي.
6. مٽي هٽائڻ وارو اوزار: مٽي هٽائڻ وارو اوزار ڪيترن ئي طريقن ۾ ورهايل آهي جهڙوڪ خشڪ مٽي هٽائڻ، گلي مٽي هٽائڻ، مخلوط مٽي هٽائڻ ۽ فوم مٽي هٽائڻ.
7. هلڻ جو طريقو: هلڻ وارو اوزار هڪ هلڻ واري فريم، هڪ هائيڊروولڪ موٽر، هڪ ملٽي اسٽيج پلانٽري ريڊيسر، هڪ ڪريلر بيلٽ، هڪ ڊرائيونگ ويل، هڪ هلندڙ ويل، ۽ هڪ ٽينشننگ ڊيوائس تي مشتمل آهي.
8. فريم: ايئر ڪمپريسر يونٽ، مٽي هٽائڻ وارو ڊوائيس، فيول ٽينڪ پمپ يونٽ، والو گروپ، ڪيب، وغيره سڀ فريم تي نصب ٿيل آهن.
9. فيوزليج سليونگ ميڪانيزم: هي ميڪانيزم سليونگ موٽر، بريڪ، ڊيليريشن ڊيوائس، پنين، سليونگ بيئرنگ وغيره تي مشتمل آهي.
10. ڊرلنگ رگ جو ياو ميڪانيزم: هي ميڪانيزم ياو سلنڈر، هنج شافٽ ۽ هنج سيٽ تي مشتمل آهي، جيڪو رگ ياو کي کاٻي ۽ ساڄي ڪري سگهي ٿو ۽ ڊرلنگ اينگل کي ترتيب ڏئي سگهي ٿو.
11. ڪمپريسر سسٽم ۽ امپيڪٽور: ڪمپريسر سسٽم عام طور تي اسڪرو ايئر ڪمپريسر سان ليس هوندو آهي ته جيئن هاءِ پريشر امپيڪٽور ۽ ليمينار فلو ڊسٽ ڪليڪٽر جي جيٽ ڪليننگ سسٽم لاءِ ڪمپريسڊ هوا فراهم ڪري سگهجي.
عام مقصد واري هيٺان سوراخ واري ڊرلنگ رگ جي بنيادي جوڙجڪ
ڊرلنگ جا اوزار ڊرل پائپ، بٽڻ بٽ ۽ امپيڪٽور مان ٺهيل آهن. ڊرلنگ ڪرڻ وقت، اسٽينلیس اسٽيل پليٽ ۾ ڊرل ڪرڻ لاءِ ٻه ڊرل پائپ اڊاپٽر استعمال ڪريو. روٽري ايئر سپلائي ميڪانيزم ۾ هڪ روٽري موٽر، هڪ روٽري ريڊيسر، ۽ هڪ ايئر سپلائي روٽري ڊيوائس شامل آهن. سليونگ ريڊيسر ٽن اسٽيج سلنڈرڪل گيئر جو هڪ بند هيٽروسڪسيل حصو آهي، جيڪو خودڪار طور تي هڪ سرپل آئلر ذريعي لوبريڪيٽ ڪيو ويندو آهي. ايئر سپلائي روٽري ڊيوائس ۾ هڪ ڪنيڪٽنگ باڊي، هڪ سيل، هڪ هولو شافٽ ۽ هڪ ڊرل پائپ جوائنٽ شامل آهن. ڊرل پائپ، فوٽوينيا کي ڳنڍڻ ۽ ان لوڊ ڪرڻ لاءِ نيوميٽڪ ڪلمپس سان ليس. لفٽنگ پريشر ايڊجسٽمينٽ ميڪانيزم کي لفٽنگ موٽر ذريعي لفٽنگ ريڊيسر، لفٽنگ چين، سليونگ ميڪانيزم ۽ ڊرلنگ ٽول جي مدد سان مٿي ڪيو ويندو آهي. بند زنجير سسٽم ۾، هڪ پريشر ريگيوليٽنگ سلنڈر، هڪ متحرڪ پللي بلاڪ ۽ هڪ واٽر پروف ايجنٽ نصب ٿيل آهن. عام طور تي ڪم ڪرڻ تي، پريشر ريگيوليٽنگ سلنڈر جو پسٽن راڊ پللي بلاڪ کي دٻائي ٿو ته جيئن ڊرلنگ ٽول کي ڊيڪمپريشن ڊرلنگ جو احساس ٿئي.
هيٺان سوراخ واري ڊرلنگ رگ جو ڪم ڪندڙ اصول
هيٺ-هول ڊرلنگ رگ جو ڪم ڪندڙ اصول عام اثر روٽري نيوميٽڪ راڪ ڊرل وانگر ساڳيو آهي. نيوميٽڪ راڪ ڊرل امپيڪٽ سليونگ ميڪانيزم کي گڏ ڪن ٿا، ۽ ڊرل راڊ ذريعي اثر کي ڊرل بٽ ڏانهن منتقل ڪن ٿا؛ جڏهن ته هيٺ-هول ڊرلنگ مشين اثر ميڪانيزم (اِپيڪٽور) کي الڳ ڪري ٿي ۽ سوراخ جي تري ۾ غوطه خوري ڪري ٿي. ڊرل ڪيترو به گہرا هجي، ڊرل بٽ سڌو سنئون امپيڪٽور تي نصب ٿيل آهي، ۽ اثر توانائي ڊرل پائپ ذريعي منتقل نه ٿيندي آهي، جيڪا اثر توانائي جي نقصان کي گهٽائي ٿي.
هيٺ-سوراخ ڊرلنگ رگ ۽ پٿر جي سوراخ ڪرڻ واري مشين جي کوٽائي ۾ واڌ سان، هيٺ-سوراخ ڊرلنگ راڊز ۽ جوڑوں (وچولي سوراخ، ڊيپ هول ڊرلنگ) وغيره جي پٿر جي سوراخ ڪرڻ جي صلاحيت جو نقصان وڌي ٿو، سوراخ ڪرڻ جي رفتار خاص طور تي گهٽجي ٿي، ۽ قيمت گهٽجي ٿي. پيداوار جي نقصان کي گهٽائڻ، سوراخ ڪرڻ جي ڪارڪردگي کي بهتر بڻائڻ لاءِ، اصل انجنيئرنگ ۾ هڪ هيٺ-سوراخ ڊرلنگ رگ ٺاهيو ويو آهي. هيٺ-سوراخ ڊرلنگ رگ پڻ ڪمپريسڊ ايئر سان هلندڙ آهي، ۽ ان جو ڪم ڪندڙ اصول اهو آهي ته هيٺ-سوراخ ڊرل جو نيوميٽڪ امپڪٽر ڊرل پائپ جي سامهون واري آخر تي ڊرل بٽ سان گڏ نصب ڪيو ويندو آهي. ڊرلنگ ڪرڻ وقت، پروپلشن ميڪانيزم ڊرلنگ ٽول کي اڳتي وڌائيندو رهي ٿو، سوراخ جي تري تي هڪ خاص محوري دٻاءُ وجهي ٿو، ۽ سوراخ جي تري ۾ پٿر سان ڊرل بٽ جو رابطو ٺاهي ٿو؛ عمل جي تحت، پسٽن پٿر تي اثر کي مڪمل ڪرڻ لاءِ ڊرل بٽ کي موٽائي ٿو ۽ متاثر ڪري ٿو. دٻيل هوا روٽري ايئر سپلائي ميڪانيزم مان داخل ٿئي ٿي ۽ سوراخ جي تري ۾ سوراخ جي سوراخ ذريعي پهچندي آهي، ۽ ٽٽل پٿر جو پائوڊر ڊرل پائپ ۽ سوراخ جي ڀت جي وچ ۾ اينولر اسپيس کان سوراخ جي ٻاهران خارج ٿئي ٿو. اهو ڏسي سگهجي ٿو ته هيٺان سوراخ واري پٿر جي سوراخ ڪرڻ جو جوهر ٻن پٿر جي ڪرشنگ طريقن، اثر ۽ گردش جو ميلاپ آهي. محوري دٻاءُ جي عمل هيٺ، اثر وقفي وقفي سان هوندو آهي ۽ گردش مسلسل هوندي آهي. عمل هيٺ، پٿر کي مسلسل ٽوڙيو ويندو آهي ۽ ڪٽايو ويندو آهي. قوت ۽ ڪٽڻ واري قوت. هيٺان سوراخ واري پٿر جي سوراخ ڪرڻ ۾، اثر توانائي هڪ اهم ڪردار ادا ڪري ٿي.
هيٺان سوراخ واري ڊرلنگ رگز جي درجه بندي
هيٺ-هول ڊرلنگ رگ جي بناوت کي ٻن قسمن ۾ ورهايو ويو آهي: انٽيگرل ٽائپ ۽ اسپلٽ ٽائپ. ايگزاسٽ جي طريقي مطابق، ان کي ٻن قسمن ۾ ورهايو ويو آهي: سائڊ ايگزاسٽ ۽ سينٽر ايگزاسٽ. ان کي هيٺ-هول ڊرلنگ مشين جي ڪم ڪندڙ مٿاڇري تي انليڊ ڪاربائيڊ جي شڪل مطابق ورهايو ويو آهي. بليڊ ڊي ٽي ايڇ ڊرل، ڪالم ٽوٿ ڊي ٽي ايڇ ڊرل ۽ بليڊ کان بليڊ هائبرڊ ڊي ٽي ايڇ ڊرل آهن.
انٽيگرل ڊائون دي هول ڊرلنگ رگ هڪ سنگل باڊي ڊائون دي هول ڊرلنگ رگ آهي جيڪو هڪ هيڊ ۽ هڪ ٽيل تي مشتمل آهي. اهو پروسيس ڪرڻ ۾ آسان ۽ استعمال ڪرڻ ۾ آسان آهي، جيڪو توانائي جي منتقلي جي نقصان کي گهٽائي سگهي ٿو. نقصان اهو آهي ته جڏهن ڊائون دي هول ڊرلنگ مشين جو ڪم ڪندڙ چهرو خراب ٿئي ٿو، ته ان کي مڪمل طور تي ختم ڪيو ويندو. ماڊل ڊائون دي هول ڊرلنگ رگ کي ڊائون دي هول ڊرلنگ رگ جي ٽيل (ڊرل ٽيل) کان الڳ ڪيو ويندو آهي، ۽ ٻئي خاص ڌاڙن سان ڳنڍيل هوندا آهن. جڏهن ڊائون دي هول ڊرلنگ رگ جو هيڊ خراب ٿئي ٿو، ته اسٽيل کي بچائڻ لاءِ ڊرل ٽيل کي اڃا تائين برقرار رکي سگهجي ٿو. بهرحال، ڍانچو وڌيڪ پيچيده آهي، ۽ توانائي جي منتقلي جي ڪارڪردگي گهٽجي ويندي آهي.
پوسٽ جو وقت: اپريل-25-2023
